Тормозной суппорт автомобиля можно в известной мере считать капризной частью авто. Внешне, конечно, этого не скажешь по приличному куску чугуна (или алюминия — как повезет), но — пока дело не дойдет до ремонта. Одним из самых капризных элементов узла есть резиновые уплотнители (они же и составляют потом набор, именуемый ремкомплект тормозного суппорта). Что это, какова цена такого ремонта и как купить этот самый ремонтный набор — в нашем материале. За основу был взят ассортимент товаров с сайта специализированного интернет-магазина https://tormozi.ua/remkomplekty-supporta-kolodok/
Почему происходят подобные катаклизмы? Самая главная проблема — это отсутствие профилактики суппортов. Часто у механиков работает принцип „не беспокоит — не трогай”. С торозами этот номер не проходит. И тут речь пока не о покупке ремкомплект тормозного суппорта. Во-первых, при каждой замене тормозных колодок необходимо менять смазку на направляющих пальцев скобы: старая смазка теряет свои свойства и механизма уже работает далеко не так четко. Вторая регламентная ( а значит — обязательная и периодическая) задача — это заливка новой тормозной жидкости. Не забываем что жидкость контактирует с резиновыми уплотнителями и с потерей своих качеств также может влиять на них. Вот две основные причины, не внимание к хотя бы одной из них чревато разрушением пыльников и дальнейшей покупкой ремкомплекта суппорта.
Что это за запчасть? Ремкомплект тормозного суппорта — это набор, состоящий из нескольких резиновых элементов — пыльников и манжет поршня и направляющих втулок скобы. Проще говоря, при замене вы снимаете все старые уплотнители, и на их место устанавливаете новые.
Цена на ремкомплект, чаще всего, невысока само по себе, и ничтожна по сравнению с затратами на остальные расходники тормозного узла: диски, колодки, суппорта. Поэтому дешевле наблюдать и делать ТО тормозной системы, чем потом заниматься покупкой более дорогих компонентов.
Подбирать ремкомплект суппорта советуем по номеру VIN авто. Это достаточно детальная верификация, которая позволит выяснить каких размеров пыльники установлены в вашей комплектации данной модели. Исходя из этой информации выбираем и покупаем ремкомплект для своего тормозного суппорта. Учитывая тот факт, что рынок предолагает товары как американских фабрик, так и европейских нелишним будет уточнить, проблемы с каким из пыльников у вас случились? Дело в том, что бренды из США делят ремкомплекты на две товарные группы — набор для поршня и набор для направляющих, в то время как в Европе — комплект содержит обе резинки.
