Тест-драйв

Принимая во внимание многолетний опыт самого северного в мире производителя шин, смеем думать, что это признание «не абы кабы». Да и практика использования Hakkapeliitta R2 нашими соотечественниками говорит в ее пользу. Но финны сидеть сложа руки и почивать на лаврах не привыкли, можно банально замерзнуть. Три полярных года они корпели над усовершенствованием R2 и на той неделе выступили с докладом о появлении нового, еще более прогрессивного, как они заявили, продукта — Hakkapeliitta R3. Российская группа…

Затравочка наша не ради красного словца. Она, что называется, конкретная. Смотрите: есть у продвинутых баварцев такая вкусная версия, как BMW 740Li xDrive. Она статусная, хорошо оснащена и изумительна в управлении-динамике. Для большинства из нас это не машина, а мечта, как правило, недосягаемая, заставляющая лить слезы умиления по другую сторону фасада шоу-рума. Отечественные дилеры просят за такую «семерку» 6 790 000 рублей. Проще, наверное, пустить пулю в висок…

На самом деле противостояние между Хондой Цивиком и Киа Церато началось не так давно. Дело в том, что Церато лишь два раза меняла поколения своих машин, а вот японцы свою технику выпускают уже с 70-х годов прошлого века и сейчас у них по счету уже девятое поколение модели. Сейчас у нас на испытании Цивик с АКПП и объемом мотора 1,8 литров, которая стоит 939 тысяч рублей против Церато с «автоматом», двухлитровым мотором и ценой в…

Дизайнерам Киа удалось сконструировать отличный, стильный во всех отношениях автомобиль. Рио в большей части ориентирован на мужчин, нежели на женщин. Он отлично подойдет водителям, которые только начинают водить, либо тем, для кого Киа Рио станет заменой отечественного автомобиля. Комплектация Премиум включает в себя: 6 подушек безопасности, мультимедийную систему, литые диски и бесключейвой доступ. Дополнительно сам владелец сможет установить все что необходимо, например парктроник либо видеорегистратор КАРКАМ QL3 Eco.Интерьер салона хорош, но могло бы быть и…

В конце октября прошлого года Citroen представил обновлённый хэтчбек C4 Cactus. По сравнению с дорестайлинговой версией, модель получила не только новую внешность: теперь хэтчбек оснащается подвеской с гидравлическими ограничителями хода и новыми моторами PureTech. Наши коллеги протестировали новинку, ну а мы собрали их мнения об этом автомобиле в своеобразный дайджест. Обозреватели британского журнала Autocar не стали оценивать внешность автомобиля. Главная «фишка» C4 Cactus – это, безусловно, подвеска, и, по мнению наших коллег, добиться полной изоляции…