Тест-драйв

Содержание статьи 1 Своя архитектура 2 Конструктор 3 Сила тока 4 По нарастающей Число компаний, отказывающихся от дизельных моторов, становится все больше. Электрокары готовят крупномасштабное наступление? Удивительное, как говорится, рядом. Виновник дизельного скандала, Volkswagen, в первых рядах среди европейских концернов затевает массовое производство электрокаров. Тот факт, что в прошлом году мировые продажи электромобилей составили 1,3% от общего числа, немцев не пугает. Оптимизм внушает Китай, скупивший за тот же период более половины произведенной на планете автомобильной электротехники. А это примерно 600 тысяч единиц. Основная причина…

На полигоне под Вольфсбургом Volkswagen Group провел презентацию новых экологичных двигателей и перспективных силовых установок. На тесте было представлено 27 автомобилей – 19 серийных и восемь прототипов. Наибольший интерес у нас вызвали двухтопливные новинки – Golf и Polo. Компания Volkswagen по праву считается одной из самых инновационных и передовых в мировом автомобилестроении. Так, например, к 2020 году VW планирует ограничить потребление бензина новыми легковыми автомобилями до пяти литров на 100 км пути, а через пять лет уменьшить эти нормы еще на один литр. Из-за экологических проблем вслед за странами ЕС и США Китай также в этом году планирует ужесточить нормы выбросов…

С приходом зимы водители моноприводных автомобилей с завистью смотрят на владельцев машин со всеми ведущими колесами. И это понятно — последние чувствуют себя за рулем гораздо более уверенно. Благодаря чему — попробуем разобраться. Прежде чем погрузиться в пучину терминов и технических подробностей, обратимся к истории. Первым применил полный привод на автомобиле гениальный Фердинанд Порше, построивший еще в 1899 году электромобиль Lohner-Porsche и представивший его годом спустя на всемирной выставке в Париже. В 1902 году братья Спайкер выпустили полноприводный гоночный Spyker 4WD….

Мы привыкли считать надувные подушки мерилом безопасности и технологичности автомобиля, выраженным конкретными цифрами. Две подушки — маловато, четыре, шесть — уже неплохо. Хотя сами не всегда понимаем, как, собственно, устроена подушка и от чего она может защитить. Одна подушка, две, шесть, девять, фронтальные, боковые, коленные, подушки-шторки… В современном автомобиле они уже норма. Они просто есть, а как работают — лучше не узнавать на личном опыте. На то есть опыт чужой. Я сам, имея за плечами 22 года водительского стажа, ни разу не переживал этого всезаполняющего момента, зато не раз слышал рассказы водителей и пассажиров, «переживших» неприятное…

У цифровій промисловості 4.0 виробничі процеси змінить пара окулярів. Цей девайс підвищить стандарти якості і дасть можливість створювати все більш персоніфіковані моделі. Так вважають в Renault … Роботи. Колись всi думали, що вони — ядро ​​Smart Factory. Насправді це був лише перший крок. Необхідний, але недостатній. По-справжньому змінить правила гри цифровизация виробничого процесу, що змушує вести діалог в режимі реального часу всіх, хто працює на заводі: роботів з роботами, людей з людьми, роботів з людьми ……