Марки и модели

Жалеть железяку, обшитую кожзамом и пластиком – странно и бесполезно. Но «Атлас» жалко. Нет, Geely не безнадежен, но от него просят невозможного. Причем, его же создатели. Презентация любой китайской машины идет по примерно похожему сценарию: нам взахлеб рассказывают о модернизации заводов, о «более лучших» поставщиках, о сотрудничестве с европейцами, которые таки научили машины из КНР быть машинами. Но каждый из этих монологов обязательно заканчивается шокирующим фактом. В случае с «Атласом» шок наступил на конкурентах. В…

Месяц с Honda CR-V позади: вместе мы пережили снегопады, морозы, перегрев муфты полного привода (исключительно в испытательных целях!) и глюки мультимедийной системы. С автомобилем пора попрощаться, но прежде надо ответить на два главных вопроса: почему так мало покупателей обращают на этого «японца» внимание – и готов ли я обменять свои кровно заработанные именно на такую машину? Длительный тест Honda CR-V, часть первая: первые впечатления от машины, которую незаслуженно забыли На самом деле, вопросы не такие…

Вместе с затянувшейся зимой закончился и наш длительный тест BMW X3 c двухлитровым дизельным мотором. А это значит, что пришла пора подводить итоги, делать выводы, смотреть на конкурентов и считать стоимость владения. Длительный тест BMW X3 – кроссовера, построенного на платформе «семерки», часть первая Сходу начнем с главного вопроса, который занимал меня еще до начала этого теста – жесткий BMW X3 или нет? Так вот: объективно – жестковат. Даже на 18-дюймовых (правда, Run Flat) колесах,…

Если вдуматься, мода – довольно неприятное и даже деструктивное явление. Она пытается заместить наше собственное мнение, лезет к нам в головы и кошельки, и в конечном итоге заставляет тратить драгоценную жизнь на что-то, что нам вовсе не нужно. Но бывают и исключения, например – бум зимнего дрифта, который шагает по стране последние два-три года. Вот уж действительно модное, но достойное увлечение: весело, на свежем воздухе и с реальной пользой для водительских навыков. Покупаешь классические «Жигули»,…

За месяц совместной жизни мы с редакционной Mazda CX-9 успели порубиться в сугробах (но ни разу не застряли) еще немного снизили расход топлива, а затем – когда пришла пора расставаться, подсчитали расходы и разобрались с конкурентами. И теперь я уверен, что откусить у соперников свою долю рынка «девятке» вполне под силам. Длительный тест Mazda CX-9, часть первая: зачем ей семь мест? Вторая половина теста семиместной Mazda CX-9 пришлась на приличные, по меркам Москвы, морозы, но…