Примитивные системы круиз-контроля на основе центробежного регулятора появились на американских автомобилях Peerless на заре прошлого века. После войны в США американский изобретатель Ральф Титор запатентовал устройство, которое оценивало скорость машины в зависимости от скорости вращения коленчатого вала, а с помощью электромагнитного клапана управляло дроссельной заслонкой. Первыми автомобилями, оснащенными такой системой, стали американские Chrysler и Imperial 1958 года. С развитием электронных технологий круиз-контроль обзавелся целым рядом новых функций, например позволяет в экстренном случае автоматически заторомозить автомобиль вплоть…
Читать дальшеСкорость под контролем. Как работает адаптивный круиз-контроль
