Новый Opel Combo представлен официально

Opel называет новый Combo Life лучшим другом семьи благодаря просторному салону и нескольким модификациям. По словам автопроизводителя, в него легко поместятся 5 человек и два золотистых ретривера. Фургон доступен как в стандартном варианте, так и в удлиненном. В первом случае габаритная длина — 4,4 метра, объем багажника 750 литров. Во втором, длина 4,75 метра, объем багажника – 1 050 литров. Кроме того, в автомобиле много дополнительных отсеков для хранения, включая 36-литровую антресоль под потолком. Фургон…

„Читать дальше

Volvo XC40 получит трехцилиндровый двигатель

Новый агрегат с прямым впрыском спроектирован на базе семейства четырехцилиндровых двигателей Drive E. Мотор сможет работать в паре только с 6-ступенчатой механической коробкой. Позднее к ней добавится 8-диапазонный «автомат». Отдача нового мотора пока не уточняется. В дальнейшем трехцилиндровый двигатель интегрируют в гибридную силовую установку Twin Engine. Покупатели Volvo XC40 смогут выбирать из нескольких модификаций, помимо стандартных бензиновых и дизельных D3 мощностью 150 л.с. и бензиновых T4 мощностью 190 л.с. Позже кроссовер получит полностью электрическую версию.

„Читать дальше

Как работают климатические системы автомобиля

    1 Кондиционер 2 Климат-контроль 3 Полуавтоматы Обеспечить современному автолюбителю комфортный температурный режим в салоне позволяют кондиционеры и климатические системы. Попробуем разобраться, как они работают и в чем отличие одного от другого. С момента появления закрытых экипажей возник вопрос обогрева, вентиляции и охлаждения салона. Первоначально на закрытых машинах пытались применять переносные печки и газовые лампы, потом начали использовать тепло от двигателя. Например, в 1920 году на некоторых моделях Ford стали устанавливать теплообменник из стальных труб,…

„Читать дальше

Что такое дифференциал и зачем он нужен

Содержание статьи 1 Жестко или мягко? 2 Вискомуфта 3 Торсен и Халдекс Дифференциал — механическое устройство, которое делит момент входного вала между выходными валами, называемыми полуосями. Непонятно? Попробуем разобраться. Не путать с дифференциальными уравнениями: в нашем случае дифференциал — это важнейший элемент полноприводного автомобиля. В силу того что при прохождении поворота каждое из колес движется по собственной траектории, внешнее колесо проходит более длинную дугу, чем внутреннее. Таким образом, при вращении ведущих колес с одинаковой скоростью поворот…

„Читать дальше

5 самых распространенных типов подвески автомобиля

Содержание статьи 1 Продольные рычаги 2 Два рычага 3 Талантливый МакФерсон 4 Чем больше, тем лучше 5 В меру независимая Более шести тысяч лет назад в Месопотамии было изобретено колесо. И тут же встал вопрос: а как это гениальное изобретение грамотно приладить к повозке? Ответ на этот вопрос конструкторы ищут до сих пор, постоянно работая над усовершенствованием подвески автомобиля. Первые повозки имели примитивную кон­струкцию. Колеса крепились к непо­движной оси — все неровности дороги отдавались на корпусе повозки, очень расстраивая седоков….

„Читать дальше
1 2 3 4 5 6 8