Марки и модели

Покупая большой внедорожник Toyota (даже если он на самом деле кроссовер), вы автоматически отрекаетесь от таких автомобильных ценностей, как захватывающая динамика, отточенная управляемость и изысканная внешность. Эти машины обладают достоинствами совсем другого плана – и Highlander, с которым я провел месяц жизни, исключением не стал. Столько проехал Toyota Highlander за месяц нашего теста Не хочу сваливаться в штампы, но сигнал поворота на любой здоровой «Тойоте» работает примерно так же, как пара машин сопровождения, заполненных мужчинами…

У нас в распоряжении совсем немного времени, обычное французское шоссе и Renault Symbioz – машина будущего, без зеркал заднего вида и с автопилотом. Автопилотом не для движения в пробке, который требует держать руки на руле, а полностью автономная система – если хотите, искусственный интеллект, который сейчас смотрит на меня с другой стороны приборной панели. Наконец-то за рулем можно заняться чем угодно? График «Симбиоза» расписан на весь день и мне выпало садиться за руль первым уже…

Оглушительный треск, с которым российский рынок совсем недавно летел в тартарары, было слышно не только в нишевых сегментах вроде хот-хэтчей – о них мы с Конончуком уже порыдали. Выкосило даже суперхиты, за которыми в свое время выстраивались громадные очереди! Вспомните: пока одни с пеной у рта доказывали, что Nissan Juke – страшный, как война похмельным утром, другие покупали его тиражами, которым позавидовали бы мейнстримные модели. И я этих людей понимаю. Потому что «Джук» – машина…

Мы же тут все за демократию, верно? Это правильно, хорошо и справедливо, но… Но не всегда. Например, в случае компании Porsche. Смотрите: волшебники из Штутгарта десятилетиями доводят манеры своих машин до идеала – а потом сами же просят клиентов все испортить. Я про конфигуратор, в котором фундаментальные, обязательные ездовые опции похоронены под тысячей расцветок кузова и салона, сотней видов шильдиков и прочей чешуей. А если человек не заметит? А если не закажет? На случай такой…

Владельцам купе Mercedes-Benz S-класса я не сочувствую – роскошная двухдверка появилась почти три года назад, и в конце 2017-го как раз пришла пора менять ее на машину посвежее. А вот чем провинились покупатели кабриолетов, которые получили свои машины в лучшем случае в конце 2016-го, – я не очень понимаю. Впрочем, моих сопереживаний они все равно не дождутся. Почему? Ну, я готов посочувствовать тем, кто потерял кошелек с новогодней премией, или горемыкам, вляпавшимся в долларовую ипотеку….