Марки и модели

Китайцев в Крыму искренне любят, причем по вполне объективным причинам. Здесь до сих пор не может развернуться «большая тройка» мобильных операторов, не принимаются банковские карты, слабо представлены привычные розничные сети – в общем, полуостров напоминает квартиру на середине ремонта. Ну, знаете, когда плитку в туалете уже положили, а дверь еще не поставили. Автомобильный рынок чувствует себя чуть лучше: в Севастополе и Симферополе уже открылись официальные дилеры Hyundai и Kia, Skoda и VW, Nissan и Peugeot,…

Перед тем как вы решитесь потратить свои скромные сбережения на подержанные авто в Москве, желательно собрать информацию о том, что вы собираетесь купить. Есть не мало специфических вопросов, которые необходимо поставить хозяину автомобиля до того как договариваться о покупке авто. По какой причине продаётся этот автомобиль? Это первое о чём вам надо поинтересоваться. Ответ на поставленный вопрос не даст достаточной информации об автомобиле, но поможет начать торг. Удовлетворяющими вас ответы могут звучать так «Купил автомобиль…

Надо оставаться критичным. Надо держать себя в руках. Парень, ты профессионал, а это – просто винегрет из фольксвагеновских запчастей, накрытый граненым кузовом со славным логотипом. Продукт маркетинга, сделанный только для того, чтобы маленькая компания заработала большие бабки на всеобщем кроссоверном помешательстве. Ты ездил на Aventador S и Huracan Performante, ты знаешь, что такое настоящие Lamborghini. Не дай «Урусу» себя обмануть. Слышишь меня? Слышишь?! Эй!.. Я его, конечно, уже не слышу – то есть не его,…

Не знаю как вы, но когда речь заходит о преодолении преград посерьезнее бордюрного камня, я думаю о «Джипах» и «УАЗах». Есть, конечно, G-класс и Land Cruiser, но они уже пребывают в статусе декораций к A-классам и «Короллам», которые, как хорошие внуки, обеспечивают существование славных стариков. Jeep же – не только имя нарицательное, но еще и редкий массовый бренд, пока не помышляющий о микролитражках для каршеринга! Как и УАЗ. На Земле почти 200 государств. Из них…

Это был процветающий, регулярно пополняемый класс. Отталкиваясь от его динамики, массовые автопроизводители строили прогнозы на ближайшее и среднесрочное будущее. Да каждый третий автомобиль во дворе или на парковке гипермаркета был именно хэтчбеком гольф-класса или сделанным из него седаном! А потом их практически не стало. Падение рубля, инфляция, снижение реальных доходов населения, бюджетные седаны, которые по размерам и оснащению вплотную подобрались к автомобилям С-класса, а также заняли все производственные мощности внутри РФ — пазл сложился и…